Главная | Жилищные вопросы | Конструктивные схемы здани технико экономическая оценка проышленных зданий

Конструктивные схемы здани технико экономическая оценка проышленных зданий

Основные конструктивные элементы одноэтажного промышленного здания, их функциональное назначение


В каркасных зданиях применяют три конструктивные схемы: Выбор той или иной схемы производят в соответствии с конкретными нагрузками и воздействиями на здания, а также в соответствии с функциональными, экономическими и архитектурно-художественными требованиями. Так, схема с поперечными ригелями является наиболее приемлемой для большинства одно- и многоэтажных промышленных зданий.

При такой схеме система стоек и ригелей образует поперечные рамы, которые, в свою очередь, вместе с другими элементами фундаментные, подкрановые, обвязочные балки, подстропильные конструкции, литы покрытия и др. Кроме того, шаг поперечных рам может быть использован как средство архитектурной композиции.

Навигация по записям

Конструктивная схема с продольными ригелями из сборных элементов в меньшей степени обеспечивает жесткость здания. В основном для промышленных зданий применяют каркасную схему,в которых прочность, жесткость и устойчивость обеспечивается пространственными рамными каркасами как с поперечным или продольным расположением ригелей, так и безригельными. Выбор конструктивной схемы осуществляют с учетом конкретных нагрузок и воздействий на здание, а также в соответствии с функциональными, экономическими и эстетическими требованиями.

Конструктивное решение здания определяется на начальном этапе проектирования и сводится к выбору конструктивной и строительной систем и конструктивной схемы. В каркасной системе прочность, жесткость и устойчивость здания обеспечивают пространственные рамные каркасы. Строительную систему здания определяет материал конструкций и способ его возведения.

Удивительно, но факт! В малых городах и сельских поселениях, как правило, формируется единый общественный центр, дополняемый объектами повседневного пользования в жилой застройке.

Наиболее предпочтительной является каркасная система с поперечным расположением ригелей, при которой в поперечном направлении образуются рамы, которые совместно со связями обеспечивают пространственную жесткость и устойчивость здания и позволяют, изменяя шаг колонн, обеспечивать гибкость планировочного решения внутреннего пространства здания. Каркасные системы — основной тип промышленных зданий, так как в них действуют большие сосредоточенные нагрузки, удары, сотрясения от технологического оборудования и кранов.

Проекты по теме:

Другие виды конструктивных систем бескаркасная, с неполным каркасом, ствольная, оболочковая применяют реже. В бескаркасных зданиях размещают небольшие цеха с пролетами шириной до 12 м, высотой до 6 м и кранами грузоподъемностью до 50 кН.

год Конструктивные схемы здани технико экономическая оценка проышленных зданий спросил

В местах опирания стропильных конструкций стены с внутренних сторон усиливают пилястрами. Многоэтажные промышленные здания по бескаркасной системе строят очень редко. Варианты состава и размещения несущих элементов в пространственном рамном каркасе определяют конструктивную схему здания.

Скажи Конструктивные схемы здани технико экономическая оценка проышленных зданий Если Пришельцы

Ее используют в зданиях со сложной планировочной структурой и при ограниченных нагрузках. Безбалочные схемы рациональны для производственно-технологических процессов, требующих особых условий санитарии и микроклимата молокоперерабатывающие, мясоперерабатывающие производства, холодильники и др.

Производственные здания с неполным каркасом проектируют под небольшие нагрузки: В таких зданиях отсутствуют пристенные колонны, а наружные стены выполняют и несущую и ограждающую функции. В практике проектирования и строительства предприятий промышленности предусматривают как одноэтажные, так и многоэтажные здания рис. Стальной каркас В последнее время предпочтение отдают одноэтажному строительству в связи с резким сокращением производственных мощностей строящихся предприятий.

Наиболее часто применяемые схемы конструктивных решений зданий приведены на рис. Нагрузки от собственного веса покрытия, снеговые, от грузоподъемных кранов воспринимаются наружными и внутренними стенами. В местах опирания на стену балок ригелей устраивают пилястры. Стены опираются на ленточные фундаменты. В зданиях с неполным каркасом наружные стены выполняют несущими, внутри здания монтируют колонны см. В бескаркасных и в зданиях с неполным каркасом наружные стены воспринимают, кроме основной, нагрузки от покрытия, перекрытий и нагрузки от внешней среды ветер.

При сооружении на предприятиях складов могут возводиться здания шатрового типа см. В таких зданиях отсутствуют вертикальные опоры, нет наружных стен. Длину многоэтажного промышленного здания назначают в зависимости от технологического процесса. Объемно-планировочные решения габаритные схемы многоэтажных зданий характеризуют число пролетов, их размер, этажность и наличие подвесного транспорта или мостовых кранов.

Габаритные схемы многоэтажных промышленных зданий Большое влияние на сокращение числа типоразмеров конструктивных элементов, а также на их унификацию оказывает расположение стен и других конструкций здания по отношению к модульным разбивочным осям. Унификация промышленных зданий предусматривает определенную систему привязки конструктивных элементов к модульным разбивочным осям. Она позволяет получить идентичное решение конструктивных узлов и возможность взаимозаменяемости конструкций.

Сказанное относится к промышленным зданиям со сборными железобетонными или стальными каркасами. Возможны и другие способы привязки, если они не усложняют решение здания, не увеличивают число типоразмеров сборных элементов и не повышают стоимость строительства. При применении монолитных железобетонных конструкций или покрытий в виде пространственных систем привязку к разбивочным осям и решение деформационных швов осадочных и температурных подвергают проработке.

Перепады высот необходимо совмещать с продольными температурными швами. При невозможности такого совмещения перепады величиной 1,8 м допускаются в тех случаях, если ширина низкой части здания при 6-метровом шаге колонн превышает 60 м, а при метровом шаге колонн и при наличии подстропильных конструкций превышает 90 м.

Перепады величиной 2,4 м допускаются, если ширина низкой части здания при 6-метровом шаге колонн превышает 36 м, а при метровом шаге колонн и наличии подстропильных конструкций превышает 60 м. В целях унификации объемно-планировочных решений размеры пролетов одноэтажных промышленных зданий следует назначать: Высоты помещений от поверхности чистого пола до низа несущих конструкций покрытия на опоре следует назначать: В зданиях с мостовыми кранами высоту помещений следует принимать: В зданиях со сборным железобетонным каркасом при высоте помещений до 18 м, оборудованных мостовыми кранами грузоподъемностью до 50 т, отметку верха консолей колонн следует назначать: Отметка верха консолей в зданиях со сборным железобетонным каркасом, оборудованных мостовыми кранами Высоту пролета цеха с мостовыми кранам и определяют, исходя из габаритных размеров высоты оборудования и размеров транспортируемых краном изделий Рис.

Размеры расстояния с для кранов различной грузоподъемности приведены ниже.

Удивительно, но факт! Фундаментные балки защищают пол от продувания в случае просадки отмостки. Подсобная площадь Sпод м2 определяется как сумма площадей вентиляционных камер, бойлерных, трансформаторных подстанций, коридоров, тамбуров, переходов, проездов, вестибюлей, холлов, цеховых санузлов, площадок для отдыха и т.

Величины пролетов мостовых кранов При расстановке станков и оборудования необходимо учитывать эти расстояния, в противном случае крюк не будет подходить к середине станка и использовать крюк невозможно, так как при подъеме груза краном оттяжка крюка от вертикальной оси не допускается правилами техники безопасности. При проектировании промышленных зданий, оборудованных мостовыми кранами, необходимо учитывать зависимость между пролетом крана расстояние между вертикальными осями подкрановых рельсов LK и пролетом цеха L, которая приведена.

Планировочная структура селитебной зоны. Организация планировочных районов, микрорайонов, кварталов. Планировочную структуру селитебной территории городских и сельских поселений следует формировать с учетом взаимоувязанного размещения зон общественных центров, жилой застройки, улично-дорожной сети, озелененных территорий общего пользования, а также в увязке с планировочной структурой поселения в целом в зависимости от его величины и природных особенностей территории.

Для предварительного определения потребности в селитебной территории следует принимать укрупненные показатели в расчете на чел.: Селитебную территорию в городах необходимо расчленять на районы площадью не более га магистралями или полосами зеленых насаждении шириной не менее м. При определении размера селитебной территории следует исходить из необходимости предоставления каждой семье отдельной квартиры или дома.

Расчетная жилищная обеспеченность определяется дифференцировано для городов в целом и отдельных их районов на основе прогнозных данных о среднем размере семьи, с учетом типов применяемых жилых зданий, планируемых объемов жилищного строительства, доли фонда, строящегося за счет средств населения. Размещение индивидуального строительства в городах следует предусматривать: Районы индивидуальной усадебной застройки в городах не следует размещать на главных направлениях развития многоэтажного строительства на перспективу.

Число, состав и размещение общественных центров принимаются с учетом величины города, его роли в системе расселения и функционально-планировочной организации территории. В крупных и крупнейших городах, а также в городах с расчлененной структурой общегородской центр, как правило, дополняется подцентрами городского значения. В малых городах и сельских поселениях, как правило, формируется единый общественный центр, дополняемый объектами повседневного пользования в жилой застройке.

Конструктивная схема одноэтажных каркасных производственных зданий

В общегородском центре в зависимости от его размеров и планировочной организации следует формировать системы взаимосвязанных общественных пространств главных улиц, площадей, пешеходных зон , составляющих ядро общегородского центра. В исторических городах ядро общегородского центра допускается формировать полностью или частично в пределах зоны исторической застройки при условии обеспечения целостности сложившейся исторической среды.

Жилой район является, как правило, объектом разработки проекта детальной планировки, а микрорайон квартал — проекта застройки. Относить проектируемый объект к одному из уровней структурной организации селитебной территории следует в задании на проектирование. В малых городах и сельских поселениях при компактной планировочной структуре жилым районом может быть вся селитебная территория. В зоне исторической застройки элементами структурной организации селитебной территории являются кварталы, группы кварталов, ансамбли улиц и площадей.

Этажность жилой застройки определяется на основе технико-экономических расчетов с учетом архитектурно-композиционных, социально-бытовых, гигиенических, демографических требований, особенностей социальной базы и уровня инженерного оборудования. При реконструкции районов с преобладанием сложившейся капитальной жилой застройки следует предусматривать упорядочение планировочной структуры и сети улиц, совершенствование системы общественного обслуживания, озеленения и благоустройства территории, максимальное сохранение своеобразия архитектурного облика жилых и общественных зданий, их модернизацию и капитальный ремонт, реставрацию и приспособление под современное использование памятников истории и культуры.

Въезды на территорию микрорайонов и кварталов, а также сквозные проезды в зданиях следует предусматривать на расстоянии не более м один от другого, а в реконструируемых районах при периметральной застройке — не более м. Примыкания проездов к проезжим частям магистральных улиц регулируемого движения допускаются на расстояниях не менее 50 м от стоп-линии перекрестков.

При этом до остановки общественного транспорта должно быть не менее 20 м. Для подъезда к группам жилых зданий, крупным учреждениям и предприятиям обслуживания, торговым центрам следует предусматривать основные проезды, а к отдельно стоящим зданиям — второстепенные проезды. Микрорайоны и кварталы с застройкой 5 этажей и выше, как правило, обслуживаются двухполосными, а с застройкой до 5 этажей — однополосными проездами. На однополосных проездах следует предусматривать разъездные площадки шириной 6 м и длиной 15м на расстоянии не более 75м одна от другой.

В пределах фасадов зданий, имеющих входы, проезды устраиваются шириной 5,5 м. Тупиковые проезды должны быть протяженностью не более м и заканчиваться поворотными площадками, обеспечивающими возможность разворота мусоровозов, уборочных и пожарных машин. Тротуары и велосипедные дорожки следует устраивать приподнятыми на 15 см над уровнем проездов.

Пересечения тротуаров и велосипедных дорожек с второстепенными проездами, а на подходах к школам и детским дошкольным учреждениям и с основными проездами следует предусматривать в одном уровне с устройством рампы длиной соответственно 1,5 и 3 м. Между длинными сторонами жилых зданий высотой 2—3 этажа следует принимать расстояния бытовые разрывы не менее 15 м, а высотой 4 этажа — не менее 20 м, между длинными сторонами и торцами этих же зданий с окнами из жилых комнат — не менее 10 м.

Указанные расстояния могут быть сокращены при соблюдении норм инсоляции и освещенности, если обеспечивается непросматриваемость жилых помещений комнат и кухонь из окна в окно. Жилые здания с квартирами в первых этажах следует располагать, как правило, с отступом от красных линий. По красной линии допускается размещать жилые здания с встроенными в первые этажи или пристроенными помещениями общественного назначения, а на жилых улицах в условиях реконструкции сложившейся застройки — и жилые здания с квартирами в первых этажах.

В районах усадебной застройки жилые дома могут размещаться по красной линии жилых улиц в соответствии со сложившимися местными традициями.

Читайте также:

  • Как вести себя при разводе с женой в суде
  • На каком основании запрещен возврат наличных при оплате банковской картой
  • Как обосновать расходы по разработке сайта в 2017г